前言

湘汨在历史上很长的时期是一家，年才拆分为二，年屈原划归岳阳市管，但其民事、区划与统计归入汨罗市，无论从习俗上、文化上湘汨平都非常相近，当年对拆分搞得现在的湘汨县市行政区形成了：湘阴一直想着入长，汨罗一直想着省直管，屈原一直想着独立成区……区域间长期不能进行良好的交流与合作，形成了一种竞争态势，当然有竞争也是好事，但是也要合作才能共赢，其实对这种狭隘发展模式的思维，对经济发展、行政区管理都是非常的不利的，没有考虑到地域间的紧密联系，都出于各自的目的在不断的在淡化三县一区间的经济交流联系，都有想法入长寻求发展，这里不是否定，只是说不是唯一的发展之计，最后还是不利于各自的全面发展。

提议湘汨平屈加强联系、合作共赢的理由：

一、三县市一区年人口汨罗69万+湘阴68万+平江95万合计为万人口数量庞大.（以上为第六次人口普查数据）二、三县市一区年GDP汨罗亿+湘阴亿+屈原74亿+平江亿=亿经济水平发展较快三、三县一区无论在地域间的交通、文化、经济、历史都有相近或密切的联系，而且对未来的三县一区的发展也十分有利。四、行政上隶属岳阳，但是无论从民俗语言（汨罗方言属于湘方言新湘语的一支，属于新湘语长株潭小片，但也有自身的特色。所以说汨罗话不属于岳阳话，平江属于赣语）还是经济联系，都跟岳阳联系不大。五、从交通区位上三县一区加强联系也十分合理，岳阳太靠近北边了，平江、湘阴乘坐火车高铁北上或是南下，都要途径汨罗是最快的选择。湖南长株潭现在是湖南政策重点发展的地区，基本上是在距全省之力来建设长株潭（准确来说主要受益者是长沙），恰好三县一区刚好临近，三县一区的确可以抓住机会，可以加强与长株潭间的联系与做好产业转移，但是也不能忽略了三县一区之间的经济联系与交流。实际上岳阳市对三县市的经济辐射十分有限、平江湘阴尤为突出。

对于屈原管理区谈谈个人想法：

屈原独立成区只不过是一些人决策的失误，一来屈原区出区的主要通道：铁路、高速都要途径汨罗市，西边是浩瀚的洞庭湖，这里不要指望还能建个什么大桥，与益阳什么有联系，建桥成本太高，并且对湖区的环境保护也不利，若是成区在行政区管理上、经济联系上是阻碍屈原自身发展的，还有行政上白吃白喝的人员过多，浪费现象十分严重，很多决策上不能合作统一规范发展等，这些的限制发展的主要因素。若是划归汨罗市：汨罗要重点建设新市工业园利用好屈原通江达海的区位，屈原工业园可以利用汨罗陆上交通网优势，两者相互联系，合作共赢，屈原的河市镇可以划归到汨罗市城区，重点打响古罗子国与屈原两张文化牌。同时也能减少一些不必要的行政手续。

湘阴入长，道路艰难且任重而道远，谋求自身优势好好发展自身特色才是正确之选：

长株潭3+5城市群，5的城市：要想直接受益，还为时过早，湖南省想及全省之利发展长沙，其实，未必是好事，这样能加剧地级市与省会城市的贫富差距，让穷的更穷，富的更富，全被长沙一个地方受益了。一、当初风风火火十几年的长株潭轻轨规划终于在长株潭获国家两型社会后，开建了，值得







































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