特斯拉得罪了什么

海口治疗白癜风的医院 http://m.39.net/baidianfeng/a_4674648.html
聪明人放在一堆蠢货中，一定被认为是最蠢的；讲道理的人，放在蛮横人群中，一定被认为是最无理的；讲规则的人，放在一堆暗箱人中，不是被扼杀，就是被驱赶。道理往往在少数人手里，但很多少数人最后都是悲剧，在乌黑的天空中，羽毛再洁白的鸟，也会沦为乌黑，如想挣扎乌黑，只能跳汨罗江，屈原就是太洁白。特斯拉事件的商业纠纷被舆论放大，让全民谈特鲶鱼色变，这种风气不好，商业问题全民口诛笔伐，有的故意起哄，只会阻击国际合作，全球化市场，中国企业也不可能孤立，合作共赢是世界主流，至于特鲶鱼有什么收集数据和不良动机，那是国家监管的事。特斯拉离开中国会死吗？不会，就像当年三星，全球第一大手机品牌仍是三星，有人说他们离开了，中国车企和手机就能起来，逻辑如此，但本质不是，尤其汽车行业，把一条鲶鱼赶走，一群泥鳅还是泥鳅，只会让各环节更污浊，更缺乏创新危机感。谈特斯拉事件不要牵扯政治，那是个无底洞，但鲶鱼现在四面楚歌，媒体、自媒体、市场局、交警、质检、停车场都在介入，虽当事双方已道歉，但各种力量还在纠缠，这已超越了商业逻辑，特斯拉到底得罪了什么？是他们情商低，还是狂妄无知，还是真不懂中国社会？如果说要给答案，特斯拉事件根本，还是他们不懂中国社会，钱在美国是爷，但在中国不是，有钱产品很牛，如不懂中国社会，一定会碰壁。营商环境一直是中国社会的敏感话题，广东人去内地投资，三年后破产，不是产品不好，是要拜的菩萨太多，各环节都在收费，深圳一民营五百强企业，到内地某省会投资，三年血本无归，各种敲诈勒索，公司未开业就被打劫一空，上诉法律，各部门推诿，最后老板叹息说：“有的地方并不会等羊肥了再宰，只要圈进了，就会剥你三层皮！”。这样的故事在全国太多，尤其县城，一旦有企业进入，就是被宰的羊，怎么会有发展？但一些权力者和地方势力呵呵，只要他们弄到了钱，哪管什么民生和地方发展，权力不用，有钱不敲，那才是SB。特斯拉面对中国各行业灰色的社会，想灵魂站直，想义正严词，想用规则和数据应付汹涌的舆论和对手，太难，他们得罪的第一股势力：媒体。这车从来不做广告，而如今的某些媒体哪有啥是非，谁给广告费，谁就是爹，不给等着瞧，所以国内车企每年要上供巨量广告费给媒体。广告是品牌的手段，特斯拉不做广告都卖的好，这种装逼让国内车企痛苦，而最痛苦的是媒体，就好像看着一个美妞，摸又不能摸，又想的要死，怎么办？国人的逻辑：得不到的就毁灭或机会来了就落井下石，所以特斯拉一出事，所有媒体都在踩，从上到下整齐划一。广告的权力在企业，但中国企业做广告是为了难，媒体是婊子被很多企业骂，因不给钱就曝光，给钱就是朋友，所以中国企业做广告，一半以上费用是打水漂。二：特斯拉没经销商，得罪二手贩子和黄牛。所有产品都有经销商，特鲶鱼咬金非得自己直营，难道比茅台还屌？这个逻辑，让汽车经销商这链条上的商家痛恨嫉妒，这波势力强大，跟各种车企有瓜葛，两头吃，吃厂家和消费者。国人玩空手套是从倒火车票开始的，特斯拉居然让汽车经销商靠边站，那不是颠覆汽车渠道吗，居然不像茅台样可倒卖，那不是端掉了一群黄牛的饭碗？这群渠道人眼睛天天盯着特鲶鱼，一出事定会火上浇油，也不排除和厂家联合起来制造是非，而在马斯克们的眼中，无需经销商觉得是正常。三：从不搞公关，这个事就大了。中国社会一个保安都希望别人来行贿他，哪怕就是一根烟他们也要，所以才有：“在中国办事，说句好话能解决70%的问题，如再加点礼品且态度谦卑恭维，能解决90%的问题！”，特鲶鱼不想搞这一套，觉得做生意，我有产品你有钱，平等交换，扯上人情和其他都是耍流氓。汽车这么大的复杂项目，牵扯的权力部门那是从北京到村，每个环节都要文件，掌握汽车审批落地的部门都是官，这些人被国内车企喂养成贪婪惯性，而特鲶鱼这愣头青偏不公关，一瓶可乐都不给，他们哪里受的了这滋味。媒体公关可用广告费，权力公关那还不仅仅是钱的问题，需要付出灵魂，这是最难受的，有钱还要跪在权力面前乞求，马斯克们没受过这种教育和训练，因在他们的文化思维里，企业与政府是合作，甚至比政府还高级，但中国不是，在中国不向权力低头，怎么可能让你办事顺利。四：不刷数据，不搞流量诈骗，得罪了low逼的自媒体人，尤其那些搞汽车自媒体的。这是特斯拉最鄙视，也最不愿打交道的群体，但这波人有嘴有平台，有的还有很多粉丝，特斯拉事件就是自媒体先曝光，然后无数自媒体跟进。国内车企怎么对付这群势力？拉拢和利用，给点红包，投点广告费，粉丝多名气大的捆绑在一起，用一切办法不让他们发负面消息，叫封口费，有些车企把所有自媒体建个群，每天小红包喂养，把他们叫老师，他们也答应，有的人对媒体狗屁不通，就是有个
转载请注明原文网址：http://www.miluozx.com/mlsxs/8169.html