来源：岳阳公路

新石线换板工程自8月底启动，国庆前夕主体工程完工，历时一个月。

该线年改造成砼路面，18年间只进行过一次小规模的换板。近两年由于岳望高速、G的动工兴建，大量密集的重型料车碾压，对路基路面造成极大地破坏，超三分之一的砼面板断裂、沉陷，给沿线居民的安全出行带来很大的隐患。

汨罗市公路局虽然加大了超限车辆的治理力度，但超限的重车屡禁不止，把这条路修好一直是沿线村民更是汨罗公路局的心愿。8月中旬，眼见国庆将近，桃林片区远行的游子们即将回乡，此等路况不仅安全隐患重重，也将影响汨罗的整体形象。局长游清想到G主体工程已近尾声，料车也势必会减少，正是换板好时机。为了游子们回乡路的平安畅通，为了沿线群众的出行安全，他与几位班子成员达成一个共识，必须把这项惠民利民的工程落实到位。一方面积极向汨罗市政府反映情况，邀请市政府领导现场察看，另一方面千方百计筹措资金。功夫不负有心人，公路局贴心为群众办实事的诚意得到了汨罗市政府的肯定，同意对该线及桃白线进行换板，彻底解决行车难的问题。有了市政府的大力支持，汨罗市公路人立即采取行动，第二天就对全线做了详实的路况调查、检测，并想尽一切办法确保国庆节前完工，使经由该线路的群众畅通平安地回家过上一个和和美美的国庆和中秋佳节。

汨罗局在严密做好工期的规划后，着重抓好工程质量的保证。首先是选好施工队伍，确保不误工、不怠工；二是货比三家选材料，选择信誉佳、质量好、价格优的商用砼；三是软弱路基处治不含糊，对弯沉不合格的软基路段采取水泥稳定砂砾换填补强。四是监督到位，特意邀请桃林政府、当地村民作为监督员，全程履行监理的责任。五是完善各项档案资料。要求每块板原路况、施工中、换板后的对比图齐全，所换每块板都标上竣工时间；工程负责人信息要签字备查、建档立卡，实行质量终身制。

新石线本次换板共余平方米，总投入余万元。这样大规模的换板在近几年尚属首次。为了赶在国庆节前完工，项目经理彭罗及全体施工人员从未休过假，每天都是忙到7、8点才进家门。公路局优良的作风及忘我的工作态度得到沿线群众地大力赞赏，有些居民还主动送茶送饮料到工地，感谢施工人员的辛勤付出。目前桃白线的换板工程也正在紧锣密鼓进行中，预计本月底可以完工。

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